TOYOTA

La Salonul Auto de la Geneva va fi lansata noua generatie a modelului Toyota Avensis. Noul model a fost proiectat in Centrul de Design Studio ED2 din Franta in colaborare cu Centrul de Cercetare din Belgia si fabricat in continuare in Anglia la Burnaston.

La interior, reteta aleasa de noul Avensis a fost adaugarea unei plus valori prin noi dotari fara ca pretul sa fie majorat. Practic, posesorul noului Avensis va primi mai mult pentru aceeasi valoare fata de vechea generatie. Toate cele 4 nivele de echipare beneficiaza de materiale mai bune, de o ergonomie optimizata, dar si de o serie de sisteme noi, sisteme care isi pun amprenta fie pe comfortul, fie pe siguranta pasagerilor.

In privinta motorizarilor sunt propuse 4 versiuni. Cele doua motoare diesel sunt complet noi: 1.6 D-4D 112 CP si 270 Nm/1.750-2.250 rpm inlocuieste vechiul motor 2.0 D-4D, precum si noul 2.0 D-4D 143 CP si 320 Nm/1.750-2.500 rpm.

Pentru cei care prefere benzina, Avensis propune motoarele de 1.8 l(132 CP) si 2.0 l (152 CP).

Pentru cei interesati de noul model, nu ezitati sa contactati echipa noastra de vanzari pentru cele mai noi informatii.

La Salonul Auto de la Geneva din martie 2015 va fi lansat un facelift pentru gama Toyota Auris, in cele doua versiuni de caroserie: hatchback si Touring Sports.

Noua Toyota Auris aduce un aer proaspat in domeniul design-ului, un upgrade in dotarile sale si noi echipamente ce tin de comfort si siguranta pasagerilor.

Versiunea Hybrid ramane sufletul acestei game, fiind cea mai bine vanduta din oferta Auris, potrivit rezultatelor primei jumatati a anului 2014. Pe langa motorizarea Hybrid, noul Auris va avea improspatata si gama de motoare diesel si benzina, cu cele mai bune rezultate in domeniul eficientei si performantei.

Dupa lansarile noilor modele Aygo si Yaris din 2014, lansarea simultana a noului Auris (facelift) si a noii generatii Avensis, Toyota completeaza intreaga oferta de modele. Ambele modele vor fi produse in Angla, la uzina din Burnaston.

Toyota Yaris va primi cat de curand un facelift tehnic si optic. Din punct de vedere statistic, japonezii au reproiectat peste 1000 de repere. Frontal, noul Yaris se va distinge prin grila motorului in forma de X, design comun cu cel al noului Aygo. Farurile au un design complet nou, cu tehnologie LED. Aceeasi operatie au suferit si lampile stop, imprumutand si ele tehnologia LED.

Designerii si inginerii de la Toyota au acordat o atentie deosebita interiorului noului Yaris (facelift). La o prima vedere, cusaturile de culoare alba ale tapiteriei sunt primele care sunt observate. Intreg bordul a fost modificat, el fiind acum orizontal continuu, materialele utilizate pentru el fiind si ele imbunatatite, fiind acum mult mai placute la atingere. De altfel, actuala generatie Yaris a fost destul de criticata de clientii sai la acest capitol, ei asteptandu-se la o calitate mai buna a materialelor fata de vechea generatie. Toyota a inregistrat nemultumirile si iata ca a rezolvat problema. Diferite ornamente cromate aduc un plus de prospetime modelului Yaris facelift. Inginerii de la Toyota au simplificat intreaga plansa de bord, imbunatatind sentimentul de spatiu. Display-ul central cu touchscreen al bordului are acum 6,1″. Butoanele de comanda ale sistemului multimedia sunt marcate acum cu simboluri in loc de text, ceea ce va face mai dificila operarea lor intuitiva. Sub acest display, blocul de comanda pentru climatizare a fost complet redesenat. Cockpit-ul arata ordonat si este mai silentios decat al actualului model. Acoperisul panoramic face parte si el din lista noua de dotari a noului Yaris facelift. A fost imbunatit si spatiul pentru picioarele pasagerilor spate.

Primele unitati vor fi pe piata europeana incepand cu vara acestui an. Preturile nu au fost inca facute publice, dar nu se asteapta mnodificari majore fata de cele actuale.

Pentru cei care vor sa afle mai multe amanunte despre noul Toyota Yaris facelift, gasiti mai multe in kitul de presa oferit de Toyota ziaristilor auto la finalul lunii mai 2014.

La Salonul Auto de la Geneva din martie 2014, Toyota a prezentat in premiera cea de-a doua generatie a modelului Aygo.

Lungimea noului model atinge 3455 mm – cu 25 mm mai lung decat generatia anterioara si cu 5 respectiv 15 mm mai scurt decat Peugeot 108 si Citroen C1. Garda la sol va fi mai mica cu 5 mm, iar latimea masinii a crescut cu 8 mm. Ampatamentul a ramas neschimbat – 2340 mm, insa spatiul disponibil pasagerilor a mai adaugat 9 mm. Volumul portbagajului a crescut si el, avand acum 168 litri.

Cele 3 modele vor fi in continuare produse la uzina TPCA din Cehia, care apartine in egala masura companiilor Peugeot/Citroen si Toyota. Capacitatea maxima de productie a acestei fabrici este de 300.000 unitati anual. Insa in anii 2011, 2012 si 2013, productia a fost in continua scadere (270, 215, 185 mii automobile pe an). Toate cele 3 modele erau asamblate in cantitati aproape egale, insa de-a lungul anilor diferenta dintre cifra de productie a primului model si a celui de-al 3-lea putea sa treaca de 7000 unitati.

Modelul va fi lansat pe piata in a doua jumatate a anului 2014. Va stam la dispozitie cu orice informatii suplimentare. Nu ezitati sa ne contactati.

Specificatii tehnice – noul Toyota Aygo 2015 (conform mapei de presa Geneva 2014)
Mapa de presa Toyota Aygo 2015 (Geneva 2014)

La exterior, se distinge noul look frontal, mai fluid, dar in acelasi timp mai agresiv. Noile faruri si grila radiatorului sunt in concordanta cu noua imagine promovata de Toyota pentru intreaga sa gama. Farurile beneficiaza acum de sistem de lumini de zi cu LED (DRL). Stopurile au fost si ele usor retusate. Jantele de aliaj pe 17″ (6 spite) si 18″ (12 spite) sunt complet noi.

Dimensiunile exterioare au fost usor majorate, dar fara a reduce in vreun fel capacitatile off-road si performantele dinamice. Fata de predecesorul sau, versiunea in 5 usi are o lungime de 4.780 mm (cu 20 mm mai mult). Aceiasi 20 mm se regasesc in plus si la lungimea versiunii in 3 usi (4.335 mm). Ampatamentul a ramas neschimbat pentru ambele variante de caroserie.

Noul LC150 pastreaza intreaga gama de culori actuala, dar a adaugat pentru noul model inca 4: Attitude Black Mica, Bronze Mica Metallic, Dark Green Mica si Dark Blue Mica.

La interior noul Toyota Land Cruiser a pastrat caracterul practic, pastrand in acelasi timp calitatea, comfortul si flexibilitatea necesare unei nave amiral. Au fost aduse update-uri peste tot, cel al consolei centrale fiind cel mai evident. Instrumentele de bord au primit acum un display multi-informational de 4,2″ color. Pe langa informatiile uzuale, aici apar si date despre nivelul farurilor, presiunea din anvelope, Blind Spot Monitor si decuplarea sistemului de control al tractiunii. Comenzile pentru Multi-Terrain Select si Crawl Control sunt acum repozitionate, direct pe consola centrala a bordului. A fost imbunatatit accesul la locurile de pe randul 3 de scaune si in plus pentru aceastea se ofera de acum si incalzire in scaune. Clientul poate opta ca ambianta interioara intre doua nuante: negru si bej (ivory).

Din punctul de vedere al motorizarilor, Toyota a pastrat cele doua propulsoare, imbunatatindu-l pe cel diesel de 3.0 si 190 CP, acesta respectand de acum normele de poluare EURO5+.

Pentru comenzi sau orice alte informatii despre noul Toyota Land Cruiser 150 nu ezitati sa ne contactati.