• Skip to main content
new-logo-2024

+40722502207

  • Home
  • Auto
  • Microlino
  • Lucid
  • COCOMALL
  • News
  • Contact

Andrei DUMITRESCU

Toyota_LC200_V8_2016_autovision_22

Toyota a prezentat in premiera primele informatii si imagini cu modelul 2016 Toyota Land Cruiser 200 V8.  O schimbare asteptata de clientii Toyota, dar potrivit primelor informatii, de acest nou model vor beneficia numai clientii din Australia, SUA, Africa de Sud si Orientul Mijlociu. Motivul este foarte simplu: Toyota nu a dorit modificarea motorizarii turbodiesel EURO 5 existente (4,5 litri si 272 CP).

Noul LC200 V8 se prezinta cu un upgrade esential exterior si interior, noi standarde la capitolul siguranta si un tren de rulare cu modificari majore.

Prezentarea oficiala a fost facuta pentru motorizarea pe benzina V8, 5,7 litri si 381 CP, aceeasi cu cea disponibila pe vechiul model. Transmisia automata insa este complet noua. Cu 8 trepte, aceasta va asigura o eficienta mai buna a schimbarii rapoartelor in timpul accelerarii, precum si un consum mai mic de carburant, decat in cazul fostei transmisii automata in 6 trepte.

La capitolul noutati poate fi inclus si sistemul Offroad Turn Assist. Acesta permite intoarcerile in spatiile stramte din offroad, blocand roata spate din interiorul virajului, transformand-o intr-un adevarat „pivot”.

Comunicatul oficial Toyota pentru presa il puteti consulta aici.

Cei interesati pot contacta echipa noastra de vanzari pentru informatii si eventuale pre-comenzi.

Lexus_LX_570_2016_autovision_01

Lexus a prezentat oficial in California pe 13 august 2015 noua generatie a modelului LX570, unul dintre reperele clasei SUV de lux. Modelul se adreseaza celor care cauta o masina cu capacitati offroad adevarate combinate cu un nivel de lux sofisticat.

Design-ul exterior este in concordanta cu noul stil in materie adoptat de Lexus pentru intreaga sa gama. Tehnologia LED este oferita standard pentru faruri, lampi de ceata si semnalizatoare. Insa adevaratele modificari fata de vechea generatie sunt mai mult in partea dotarilor si a transmisiei.

Noua transmisie automata in 8 trepte promite sa fie mai eficienta si mai performanta. De asemenea, noul Drive Mode Select deja existent pe alte modele Lexus, comandat direct de pe consola centrala, asigura adaptarea sistemului de suspensie la cele mai diverse forme de cai de rulare.

Motorul pe benzina V8 de 5,7 litri si 383 CP a ramas in program, gratie calitatilor sale exceptionale.

O noutate o reprezinta si Panoramic View Camera, sistem care ajuta soferul la manevrarea autovehiculului mai ales cand tracteaza un peridoc sau remorca de cai, asigurandu-i acestuia o vizibilitate sporita.

Mai multe amanunte despre noul Lexus LX570 puteti gasi in informatiile care au fost oferite de Lexus in kitul de presa Lexus LX570 sau in informatiile de produs Lexus LX570 oficiale.

Cei interesati de acest model, cat si de achizitionarea noului Lexus LX570, se pot adresa departamentului nostru de vanzari.

https://www.autovision.ro/wp-content/uploads/2015/08/LX-Driving-Movie.mp4
https://www.autovision.ro/wp-content/uploads/2015/08/LX-Dynamics-Movie.mp4

Lexus_RCF_autovision_21

Lexus RC F a fost creat ca şi concurent direct pentru BMW M4 si Audi RS5, fiind echipat în exterior cu un kit aerodinamic mai agresiv, ce include o nouă bară frontală de protecţie, praguri revizuite şi aripi ventilate. Se remarcă grila de mari dimensiuni şi jante din aluminiu forjat de 19 inch. Maşina poate fi echipată şi cu un pachet opţional de fibră de carbon, ce adaugă un acoperiş şi capota motorului din fibră şi un eleron activ, ce se activează la peste 80 km/h şi se retrage la viteze mai mici de 40 km/h.

Interiorul este standard RC, dar cu scaune sport, instrumente de bord revizuite, pedalier din aluminiu şi volan nou, mai sportiv.

Marele impact vizual al lui RC F este pe măsura puterii impresionante a noului motor de 5.0 litri. Generând peste 450 CP, noul Lexus RC F este cel mai puternic model cu motor V8 produs până acum de brandul japonez de maşini premium, divizie a Toyota.

Pentru a valorifica potenţialul motorului cu cea mai bună eficienţă, Lexus RC F foloseşte o nouă transmisie cu 8 trepte, special calibrată, în premieră pentru un mode cu motor amplasat în faţă şi tracţiune spate, precum şi un sistem ce distribuie cuplul roţilor în mod variabil (Torque Vectoring Differential) pentru a asigura cea mai bună aderenţă şi control al vehiculului.

„Am construit RC F pentru plăcerea tuturor entuziaştilor, indiferent de nivelul lor de experienţă. Există o falsă percepţie că maşinile de curse sunt greu de condus. De fapt, sunt uşor de condus în mâinile potrivite pentru că au fost construite special în funcţie de nivelul de calificare al şoferilor. Aşa e şi cu RC F. Electronicele pot fi modificate instant la bord pentru a oferi niveluri potrivite de performanţă şi protecţie. Dar chiar şi la setările de bază, este o bombă”, a declarat Yukihiko Yaguchi, inginer şef pentru RC F.

Noul Lexus RC F are un motor de 5.0 litri cu 32 de valve ce dezvoltă 450 CP şi 520 Nm. Vehiculul poate accelera de la 0-100 km/h în 4,7 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 270 km/h. Interesant este că „motorul rulează în ciclul Atkinson la viteze de croazieră pentru îmbunătăţirea consumului de carburant, şi schimbă pe ciclul Otto la turaţii ridicate, pentru performanţe mai bune”.

Cei interesati de informatii suplimentare despre acest model, cat si de achizitionarea noului Lexus RC F, se pot adresa departamentului nostru de vanzari.

Toyota_HiLux_2016_autovision_01

Toyota a prezentat, deocamdata in Asia si Australia, dar in curand si in Europa, cea de-a 8-a generatie a modelului Hilux. Modelul avea nevoie de o schimbare atat din punct de vedere estetic, dar si tehnic. Asteptarea clientilor se pare ca va lua sfarsit odata cu lansarea acestei noi generatii pe piata auto. Pe langa noul look exterior si interior, poate cele mai importante modificari sunt cele de ordin tehnic. Noul Hilux va dispune de o noua generatie de motoare, inaugurarea acesteia fiind facuta la cea de-a 36-a editie a International Vienna Motor Symposium din aceasta primavara. Astfel, vechea generatie de motorizari KD va fi inlocuita de o noua familie de motoare GD (EURO6). Motoarele diesel in patru cilindri vor fi disponibile in doua variante: 2.8 litri si 177 CP/450 Nm (1GD-FTV) si 2.4 litri si 150 CP/400 Nm (2GD-FTV). Acestea vor inlocui motoarele de 3.0 litri si 171 CP/360 Nm (1KD-FTV), respectiv 2.5 litri si 144 CP/343 Nm (2KD-FTV). Noua generatie de motoare GD includ tehnologie common rail injection, geometrie variabila a turbinei si intercooler. O noutate a generatiei GD este tehnologia ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion). In Europa va fi disponibila numai motorizarea de 2.4 D-4D 150 CP.

Transmisiile vor avea 6 trepte atat pentru varianta automata, cat si pentru cea manuala.

Ambele motoare EURO6 vor fi prezente pe noul Hilux a carui lansare simultana in Asia si Australia a fost in 21 mai 2015.

La interior, noul Hilux va beneficia de sistemul Start&Stop, 7 airbag-uri, Dynamic Control Suspension, Frame with Integrated Rigidity Mechanism, Body Control with Torque Demand. Bordul va fi complet revizuit, display-ul generos amplasat central fiind punctul de atractie al plansei de bord.

Nu se stie inca nimic despre preturile pentru Europa, insa este de asteptat ca acestea sa nu depaseasca foarte mult preturile vechii generatii.

Noul Hilux va incepe sa fie produs in serie in luna iunie 2015, iar primele unitati sunt asteptate sa ajunga spre comercializare in Europa cel mai devreme la inceputul lui 2016.

Cei interesati pot contacta echipa noastra de vanzari pentru informatii si pre-comenzi.

Lexus-RX_450h_2016_autovision_02

Lexus demonstreaza inca o data prin noua generatie a modelului RX lansata la Salonul Auto de la New York ca are un cuvant greu de spus in segmentul SUV de lux. Noul RX a primit o noua infatisare si un interior complet nou. Cea de-a 4-a generatie a lui Lexus RX beneficiaza de un excelent tren de rulare si o tehnologie safety performanta ce contine inovativul sistem Lexus Safety System+.

Interiorul luxos si elegant ofera pasagerilor un rasfat maxim. Un HeadUp display color prezinta soferului toate informatiile necesare in trafic pentru o conducere cat mai confortabila fara a face rabat de la siguranta. Pasagerii din spate au mai mult spatiu pentru picioare decat in vechea generatie si se pot bucura si de o trapa panoramica restilizata, cu o suprafata usor marita.

Sub capota motorului, noul Lexus RX 350 este echipat cu puternicul V6 de 3,5 litri si 300 CP asistat de o cutie de viteze automata in 8 trepte. Pentru cei care prefera varianta hibrid, Lexus RX450 beneficiaza de motorul cu ciclu Atkinson V6 de 3,5 litri, cei 300 CP fiind obtinuti prin adunarea puterilor celor doua propulsoare (electric si benzina).

Lexus Safety System+ integreaza numeroase tehnologii ale sistemelor de siguranta active: Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB), Lane Keep Assist feature (LKA), Dynamic Radar Cruise Control , Adaptive High-beam System (AHS), Panoramic View Monitor (PVM), Blind Spot Monitor (BSM) si Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Mai multe despre noua generatie Lexus RX450h/350 puteti afla din kitul de presa pus la dispozitie de Lexus jurnalistilor la lansarea de la New York de la inceputul lunii aprilie 2015.

Cei interesati sa comande acest nou model se pot adresa departamentului nostru de vanzari de unde vor primi cele mai bune informatii.

Toyota_Avensis_2016_autovision_01

La Salonul Auto de la Geneva va fi lansata noua generatie a modelului Toyota Avensis. Noul model a fost proiectat in Centrul de Design Studio ED2 din Franta in colaborare cu Centrul de Cercetare din Belgia si fabricat in continuare in Anglia la Burnaston.

La interior, reteta aleasa de noul Avensis a fost adaugarea unei plus valori prin noi dotari fara ca pretul sa fie majorat. Practic, posesorul noului Avensis va primi mai mult pentru aceeasi valoare fata de vechea generatie. Toate cele 4 nivele de echipare beneficiaza de materiale mai bune, de o ergonomie optimizata, dar si de o serie de sisteme noi, sisteme care isi pun amprenta fie pe comfortul, fie pe siguranta pasagerilor.

In privinta motorizarilor sunt propuse 4 versiuni. Cele doua motoare diesel sunt complet noi: 1.6 D-4D 112 CP si 270 Nm/1.750-2.250 rpm inlocuieste vechiul motor 2.0 D-4D, precum si noul 2.0 D-4D 143 CP si 320 Nm/1.750-2.500 rpm.

Pentru cei care prefere benzina, Avensis propune motoarele de 1.8 l(132 CP) si 2.0 l (152 CP).

Pentru cei interesati de noul model, nu ezitati sa contactati echipa noastra de vanzari pentru cele mai noi informatii.

  • « Go to Previous Page
  • Pagină 1
  • Pagină 2
  • Pagină 3
  • Pagină 4
  • Pagină 5
  • Pagină 6
  • Go to Next Page »

© 2007–2024 AUTOVISION / CAR TRADING AND DISTRIBUTION COMPANY. TOATE DREPTURILE REZERVATE.

POLITICA COOKIES | GDPR | ANPC | LITIGII | CONTACTEAZĂ-NE